هیولای الکتریکی فورد با هفت موتور - شهر سرگرمی

موستانگ ماخ-ئی هفت موتور الکتریکی با قدرت 1400 اسب بخار دارد

هیولای الکتریکی فورد

فورد برای نمایش توانایی ماشین های الکتریکی، یک نمونه تقویت شده از اولین مدل الکتریکی خود، موستانگ ماخ-ئی ساخته که 1400 اسب بخار نیرو دارد. موستانگ ماخ -ئی 1400، با همکاری کارخانه تقویت ماشین آر تی آر ساخته شده است. از این خودروی آزمایشی تنها یک دستگاه ساخته شده و قرار است به زودی در یک مسابقه اتومبیلرانی رونمایی گردد.

این ماشین سه موتور الکتریکی در جلو و چهار موتور برای چرخ های عقب دارد. مارک راشبورک، مسئول پروژه و مدیر بخش مسابقات فورد می گوید که چالش اصلی برای مهندسان کارخانه کنترل کردن نیروی بسیار زیاد این هفت موتور بوده است.

اولین مدل الکتریکی فورد سال آینده به بازار عرضه می گردد

با تغییرات آیرودینامیکی که در ماشین داده شده، باد با فشار زیادی خودرو را به زمین می چسباند و باعث می گردد راننده بتواند با سرعتی بالا از پیچ ها عبور کند. این نیرو در سرعت 285 کیلومتر در ساعت به بیش از 1000 کیلوگرم می رسد.

اولین مدل الکتریکی فورد سال آینده به بازار عرضه خواهد شد. کارخانه آمریکایی برای جلب نظر مشتریان و در ترفندی برای بازاریابی بهتر، این ماشین را با نام مدل اسپرت مشهورش، موستانگ می فروشد. فورد می گوید که علاوه بر تغییر نگاه مردم به ماشین های الکتریکی، می خواهد با ساخت ماخ -ئی 1400 درباره ماشین های الکتریکی اسپرت هم بیشتر تحقیق کند.

تماس بدون لمس

هوش مصنوعی با رصد حرکت دست و چشم راننده انتخاب او را حدس می زند

جگوار-لندروور با همکاری دانشمندان دانشگاه کمبریج، نمایشگری ساخته که برای انتخاب منو ها نیازی به لمس صفحه نمایشگر نیست.

این فن آوری نامش پیش بینی تماس است و یک هوش مصنوعی دارد که با رصد کردن دست و نگاه راننده حدس می زند که او می خواهد کدام دکمه را لمس کند. دانشگاه کمبریج می گوید این فن آوری تازه باعث می گردد زمانی که راننده برای انتخاب منو صرف می نماید نصف گردد و حواسش بیشتر به جاده باشد.

ساخت این فن آوری از ماه ها پیش در جریان بوده، اما با آمدن ویروس کرونا و هشدار پزشکان برای لمس نکردن اشیا، این فن آوری می تواند برای جلوگیری از شیوع ویروس هم مفید باشد. اگرچه این هوش مصنوعی برای نمایشگر های ماشین ساخته شده، اما می توان از آن در جا های دیگر مانند دستگاه خودپرداز بانک، فروشگاه و فرودگاه هم استفاده کرد.

ماشین های آلمانی مدتی است که با فن آوری مشابهی به راننده امکان می دهند تا سیستم صوتی را با تکان دادن دست کنترل کند. اما دانشگاه کمبریج می گوید که فن آوری جدیدش باهوش تر است و کار با آن برای راننده بسیار ساده تر خواهد بود.

هنوز معلوم نیست جگوار-لندروور چه زمانی از این نمایشگر استفاده کند، اما به گفته دانشگاه کمبریج فن آوری آماده فراوری است.

ب ام و هیدروژنی

اولین ب ام و هیدروژنی بر اساس شاسی بلند X5 کارخانه ساخته می گردد

ب ام و اولین مدل هیدروژنی خود را در سال 2022 به بازار عرضه می نماید. اولیور زیپسه، مدیر کارخانه در مصاحبه ای با خبرگزاری بلومبرگ تایید کرد که این ماشین یک شاسی بلند X5 است که کانسپت آن پاییز گذشته در فرانکفورت نمایش داده شد.

ماشین هیدروژنی ب ام و یک پیل سوختی با قدرت 170 اسب بخار دارد. پیل سوختی دستگاهی است که با ترکیب هیدروژن و اکسیژن، الکتریسیته فراوری می نماید و تنها پسماند آن آب است. علاوه بر این پیل، ماشین موتور الکتریکی هم دارد که مجموع قدرت آن را به 374 اسب بخار می رساند. قوای محرکه الکتریکی ماشین از اولین شاسی بلند الکتریکی ب ام و گرفته شده که هفته گذشته رونمایی شد.

قوای محرکه ب ام و هیدروژنی با همکاری تویوتا ساخته شده است

ب ام و فن آوری ماشین های هیدروژنی را با همکاری تویوتا ساخته است. دو کارخانه هفت سال است که پروژه هایی از جمله ساخت پیل سوختی را به طور مشترک اجرا می نمایند. تویوتا قرار است نسل جدیدی از ماشین هیدروژنی خود به نام میرای را سال آینده به بازار عرضه کند.

برخلاف ماشین های الکتریکی، سوخت گیری ماشین های هیدروژنی تنها چند دقیقه طول می کشد و با هر بار سوخت گیری مسافت بسیار بیشتری حرکت می نمایند. مشکل این ماشین ها گران بودن این فن آوری و کمبود ایستگاه شارژ است.

دولت آلمان به تازگی طرحی برای توسعه صنایع وابسته به انرژی هیدروژنی پیشنهاد نموده است. چین هم می خواهد تا سال 2030 تعداد ماشین هیدروژنی در این کشور از یک میلیون دستگاه بیشتر گردد. ژاپن و کره جنوبی هم می خواهند تعداد ماشین های هیدروژنی تا سال 2030 از 800 هزار دستگاه بیشتر گردد.

اسبا ب بازی ثروتمندان

اسبا ب بازی بوگاتی براساس یکی از مشهورترین مدل های کارخانه ساخته شدهاست

بوگاتی سازنده یکی از گران ترین و سریع ترین ماشین های اسپرت دنیا، یک اسباب بازی بر اساس مدل کلاسیک خود ساخته است. بوگاتی بچه نمونه ای مینیاتوری از مدل تایپ 35، پیروز ترین ماشین کارخانه فرانسوی در مسابقات اتومبیلرانی است که در دهه بیست میلادی در بیش از هزار مسابقه برنده شد.

در سال 1926، اتوره بوگاتی، موسس کارخانه برای تولد چهار سالگی پسرش یک مدل مینیاتوری از این ماشین ساخت که اندازه اش نصف ابعاد ماشین واقعی بود. با اینکه قرار بود تنها همین یک ماشین برای فرزند صاحب کارخانه ساخته گردد، با اصرار مشتریان بوگاتی در چند سال بعد حدود 500 دستگاه از آن ساخته شد.

از اولین اسبا ب بازی بوگاتی در دهه بیست میلادی پانصد دستگاه ساخته شد

مدل جدید بچه بوگاتی عظیم تر است، ابعادش 75 درصد مدل واقعی است و حتی عظیمسالان هم می توانند در آن بنشینند. ماشین به طور کامل با دست ساخته شده و از یک موتور الکتریکی نیرو می گیرد. شتاب صفر تا 60 کیلومتر در ساعت قوی ترین مدل، شش ثانیه و حداکثر سرعتش 75 کیلومتر در ساعت است. سرعت مدل ضعیف تر این ماشین به 20 کیلومتر در ساعت محدود شده و با هر بار شارژ می تواند تا 25 کیلومتر حرکت کند.

قیمت ماشین بسته به مدل های مختلف بین 30 هزار یورو (35 هزار دلار) تا 58 هزار و 500 یورو (68 هزار دلار) است. با خرید این ماشین، بچه ها عضو کلوپی می شوند که در پیست های مشهور اتومبیلرانی مسابقه برگزار می نماید.