موتورسیکلت های تازه کاوازاکی 2025 معرفی شدند - شهر سرگرمی

خبرنگاران - الهام زهره وند: کاوازاکی، یک نام برجسته در صنعت موتورسیکلت، با فراوری بعضی از افسانه ای ترین و قابل احترام ترین موتورسیکلت های امروز، میراثی درخشان ساخته است. این شرکت در رقابت سرسخت میان چهار غول ژاپنی - هوندا، یاماها، سوزوکی و کاوازاکی - حضور دارد، رقابتی که باعث جذابیت و پویایی این صنعت شده است.

برای کاوازاکی، پیشی گرفتن از این رقبا، به معنای نوسازی مداوم مجموعه ای از موتورسیکلت هاست که از سال 1963 تا به امروز ادامه دارد. از مجموعه های نادر تا نمونه های چشم نواز هنر صنعتی و نوترین و بهترین ها، مانند مجموعه 2024 که شامل همه چیز از موتورهای خاکی تا موتورهای فوق اسپرت است، تعداد زیادی از هواداران در سراسر دنیا با افتخار مالک، مسابقه دهنده، و استفاده کننده از کاوازاکی هستند.

کاوازاکی به تازگی مجموعه خود را برای سال 2025 رونمایی نموده است. این مجموعه با معرفی یک موتورسیکلت کاملا نو و به روزرسانی های فنی و جابجایی سیلندر برای چهار مدل محبوب دیگر همراه است. در ادامه به آنالیز هر مدل نو کاوازاکی در سال 2025 و هزینه خرید آن خواهیم پرداخت.

معرفی موتورسیکلت های نو کاوازاکی 2025

کاوازاکی W230 با قیمت 5,599 دلار

برای سال 2025، کاوازاکی از میراث خود بهره برده، و مدل کوچک W230 با حال و هوای وینتیج و قدیمی را معرفی نموده است. این موتورسیکلت با الهام از کاوازاکی 650-W1 سال 1965، به عنوان یک موتور شهری با طراحی الهام گرفته از دهه 1960 عرضه شده است و به مدل W800 ملحق می شود.

ممکن است ظاهر آن قدیمی به نظر برسد، اما فناوری آن مدرن است. یک موتور تک سیلندر 233 سی سی چهار زمانه با سیستم تزریق سوخت و گیربکس 6 دنده این موتور را قدرت می دهد. این موتورسیکلت تنها 143 کیلوگرم وزن دارد و با دیسک 265 میلی متری و کالیپر دو پیستونی جلو و دیسک 220 میلی متری و تک پیستونی عقب، از عملکرد ترمزی خوبی برخوردار است. مدل استاندارد این موتورسیکلت مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است. ارتفاع زین آن 73.6 سانتیمتر است و برای بیشتر موتورسواران مناسب است. مدل W230 یک موتور سیکلت ساده، و قابل اعتماد با جذابیت کلاسیک است که برای تردد شهری طراحی شده است.

چندین مدل از موتورسیکلت های کاوازاکی قیمتی کمتر از W230 دارند، اما مدل های KLX230، KLX230R و KLX300 به عنوان موتورهای خاکی و دوال اسپرت عرضه می شوند. کاوازاکی مدل KLX230SM را با همین قیمت عرضه می نماید. البته با ظاهری کاملا متفاوت. W230 به عنوان یک موتور شهری کوچک و مالی برای منطقه ها پرترافیک و ترددهای شهری، برای افراد مبتدی یا به عنوان یک موتور سبک و مقرون به صرفه با حس وینتیج کاوازاکی گزینه مناسبی است.

کاوازاکی KX450SR با قیمت 13,599 دلار

کاوازاکی سری KX را در سال 1973 معرفی کرد. پس از 51 سال، این سری، 10 مدل موتورسیکلت خاکی با حجم های 85 تا 450 سی سی ارائه می دهد. مدل نو KX450SR برای سال 2025، به عنوان بهترین مدل سری KX با قیمت 13,599 دلار معرفی گردیده است. این مدل با قطعات با کیفیتی ساخته شده، و به عنوان یک مدل مسابقه ای نسخه محدود، طراحی شده است.

این موتورسیکلت با یک موتور 450 سی سی چهار زمانه، دوشاخ جلوی فنری 49 میلی متری Showa با پوشش تیتانیوم، اگزوز مسابقه ای Pro Circuit TI-6، انتخاب حالت قدرت، تنظیمات موتور به وسیله گوشی هوشمند و سیستم کنترل کشش کاوازاکی (KTRC) عرضه می شود. قیمت 13,599 دلاری این موتور حدود 3,000 دلار بیشتر از مدل 450X کاوازاکی است و این تفاوت قیمت ناشی از استفاده از قطعات برتر و نسخه محدود بودن KX450SR است.

کاوازاکی نینجا 1100SX ABS با قیمت 13,699 دلار

مدل KX450SR تنها نام مشهور کاوازاکی نیست که برای سال 2025 مدل نوی دریافت نموده است. کاوازاکی نینجا یکی از معروف ترین موتورسیکلت های ساخته شده است که سابقه آن به مدل GPZ900R در سال 1984 باز می شود. با این حال، خط فراوری مدرنِ نینجا بسیار فراتر از موتورهای سوپراسپرت 600 و 1000 سی سی اوایل دهه 2000 است.

پس از مدل نینجا 1000SX سال 2024، کاوازاکی اکنون مدل 2025 نینجا 1100SX ABS را معرفی نموده، که 100 سی سی به حجم موتور افزوده است. این مدل با قیمتی فقط صد دلار بیشتر از KX450SR و قیمت 13,699 دلار، بهترین گزینه در مجموعه اسپرت-تورینگ کاوازاکی است.

این موتورسیکلت به یک موتور چهار سیلندر خطی 1,099 سی سی با سیستم DOHC مجهز است که 134 اسب بخار قدرت و 112 نیوتن متر گشتاور فراوری می نماید و به گیربکس 6 سرعته با کلاچ لغزشی چند صفحه ای خیس متصل است. افزون بر این، نینجا دارای تمامی امکانات پیشرفته ای است که از موتورسیکلت های مدرن انتظار می رود، از جمله کروز کنترل الکترونیکی، سیستم کنترل کشش کاوازاکی (KTRC)، مدیریت زاویه گیری، تعویض دنده سریع و حالت های قدرت قابل تنظیم.

کاوازاکی برای فراوری بهترین ترکیب از اسپرت و تورینگ در محصول برجسته اسپرت-تورینگ خود کوشش نموده است و نینجا 1100SX به نظر می رسد به خوبی این هدف را محقق نموده است. اما اگر در پی بالاترین و کامل ترین گزینه هستید، ممکن است مدل نینجا 1100SX SE ABS برای شما مناسب باشد.

کاوازاکی نینجا 1100SX SE ABS با قیمت 15,399 دلار

این مدل که بیشتر متمایل به سمت اسپرت از مجموعه اسپرت-تورینگ است، در کنار مدل 1100SX به عنوان یک مدل نو از کاوازاکی برای سال 2025 معرفی گردیده است. با قیمت 15,399 دلار، این مدل به طور چشمگیری گران تر از مدل پایه 1100SX است. اما برای این قیمت اضافی چه امکاناتی ارائه می شود؟

پاسخ کوتاه به این پرسش، بهبود در سیستم تعلیق و ترمز است. در حالی که، مدل پایه 1100SX از قطعات استاندارد کاوازاکی برای تعلیق عقب استفاده می نماید، مدل 1100SX SE با ارتقا به یک یاری فنر عقب Ohlins S46 عرضه می شود. بعلاوه، این مدل دارای خطوط ترمز بافته شده، - که دوام بالاتری دارند و در برابر انبساط مقاومت می کنند-، سیلندر اصلی Brembo و کالیپرهای ترمز Brembo M4.32 است.

چند ویژگی دیگر نیز با پرداخت هزینه بیشتر همراه است. مدل SE کمی سبک تر است و وزن آن 234 کیلوگرم است، در حالی که مدل پایه 1100SX وزن 235 کیلوگرمی دارد. بعلاوه، گرمکن های دستگیره در مدل SE گنجانده شده و رنگ سبز کلاسیک کاوازاکی تنها در مدل ارتقا یافته SE ارائه می شود. روی هم رفته، شاید موتورسوار معمولی تفاوت های کوچک این مدل ها را چندان متوجه نشود، اما کاوازاکی این مدل را برای آن دسته از مشتریانی عرضه می نماید که در پی انتخابی کامل و بدون کاستی هستند.

کاوازاکی Versys SE LT ABS با قیمت 19,499 دلار

موتورسیکلت ورسیس کاوازاکی در سال 2007 به عنوان یک موتور میان وزن معرفی گردید. از آن موقع، این محصول روی خط فراوری است. کاوازاکی ورسیس به عنوان یک موتور تورینگ دو منظوره، با گرایش به ماجراجویی، اکنون در مدل های 300، 650 و مدل نو 1,100 سی سی عرضه می شود.

این موتورسیکلت نو، با موتور 1,099 سی سی چهار سیلندر خطی که 133 اسب بخار قدرت فراوری می نماید، به عنوان یک موتور تورینگ ماجراجویانه شناخته می شود و مجهز به تعلیق جلوی Showa با دامنه حرکتی بلند (long travel) و (Rear Shock) شوک عقب Showa BFRC Lite است. این موتور به سیستم های کنترل کشش، ABS، صفحه نمایش دیجیتال، انتخاب حالت قدرت، گرمکن دستگیره ها و مدیریت زاویه گیری نیز مجهز است.

ورسیس برای سفرهای طولانی و ماجراجویی با سبک تورینگ خیابانی و امکان رانندگی بزرگراهی طراحی شده است و در رده موتورهای ماجراجویی پیشرفته، با رقبایی همانند BMWR1200GS و Africa Twin قرار می گیرد.