رنو5؛ سوپرمینی فرانسوی کلاسیک
آگهی تازه یکی از صفحات اینستاگرامی فروش خودرو باعث شد تا خاطرات دهه 60 و 70 زنده شود. خاطراتی که یک رنو5 نارنجی رنگ جیغ و جذاب پس زمینه اغلب آنهاست. می گویند از سال 1355 که برای نخستین بار پای رنو5 به بازار ایران باز شد، تا سال 1386 که این خودرو در قالب سپند پی.کی2 از خط تولید پارس خودرو خارج شد، تولید این محصول چیزی نزدیک به نیم میلیون دستگاه بوده. عددی که گرچه در فاصله این 31 سال رقم بزرگی نیست اما کم هم نیست. در واقع تقریبا کمتر کسی هست که متولد دهه 60 و 70 میلادی باشد و در عمرش، یک بار سوار بر اقسام مختلف این سوپرمینی فرانسوی نشده باشد. رنو5 تا امروز جاذبه خود را حفظ کرده و مثلا در این آگهی یک نمونه بازسازی شده آن با همین وضعیت ظاهری مناسب قیمتی 22 میلیون تومانی دارد. با اینکه همه افراد جامعه از جوانان و نوجوانان دهه هشتادی و نودی تا 70 ساله ها هم با این خودرو کوچک اروپایی آشنا هستند اما کمتر کسی هست که مشخصات فنی این خودرو را دقیقا بداند.
درباره رنو5 اطلاعات کم نیست. پارت ابتدایی این خودرو که گویا پنج هزار دستگاه بوده سال 1355 به کشور وارد می شود و خیلی سریع محبوبیت می یابد. سایپا که آن زمان مونتاژکار محصولات سیتروئن بود، سریعا وارد کار شد و تولید رنو5 را شروع کرد و آنقدر کیفیت کارش بالا بود که چند هزار دستگاه از محصولاتش را به بلغارستان، رومانی، چکسلواکی و یوگسلاوی صادر کرد. این سری که از پیشرانه 950سی سی چهارسیلندر بهره می برد، 41 اسب قدرت داشت و در دو فرم سه در کوپه و پنج در مونتاژ می شد. گیربکس دستی پنج سرعته با ترمزهای دیسکی، رنگ متالیک، سانروف، میله ضد ضربه درون درها و رینگ اسپورت از جمله امکانات این خودرو بود.
پس از انقلاب اما موتور 1100سی سی چهار سیلندر و 49 اسبی جایگزین پیشرانه قبلی شد و اتاق سه در هم از خط تولید سازنده حذف شد. خودرو کاملا اقتصادی شد و کم کم کیفیت موادی که در ساختش به کار رفت کاهش یافت. ورود خودروهای جدید هم رنو5 را به حاشیه راند تا اینکه سرانجام در اوسط دهه 70 این خودرو با نمونه های ایرانیزه شده به نام سپند جایگزین شد. خودروهایی معیوب و پردردسر که توسط پارس خودرو تولید می شدند و در بخش موتور ایرادات بسیاری داشتند. پی کی 1 و 2 نیز که با اندکی تغییرات فنی با موتور پراید به بازار فرستاده شدند، حسن ختام این خودرو جذاب فرانسوی در سال های 1381 تا 1386 بودند.
منبع: دیوار